Véhicule équipé d’un huit cylindres en VFord small block en position longitudinal avant d’une cylindrée de 289ci soit 4.7L
Couvres culasses portant l’inscription Cobra en parfait état de présentation.
Présence d’un carburateur quadruple corps Holley 650 CFM.
Filtre à air performance en aluminium de forme ovale et sérigraphié ‘’Cobra’’
Allumage Mallory.
Pipe d’admission Offenhauser en aluminium.
Radiateur de refroidissement couplé à une ventilation électrique.
Collecteurs d’échappements avec traitement de surface en céramique et échappements latéraux ‘’Side Pipe’’ recouverts d’un traitement céramique.
Boite de vitesses mécanique à quatre rapports modèle TOP LOADER
Châssis Shell Valley en profilés acier de section rectangulaire.
Trains avant basés sur des éléments de type Ford Mustang série 2
Présence d’un pont positraction Ford 9 pouces.
Jantes Hallibrand sprint en parfait état à serrage via écrou central de type »Knock off ‘’ avec Spiner tripales.
Le fabricant américain Shell Valley, est l’un des plus importants et aussi l’un des plus anciens sur ce secteur. Shell Valley est en activité aux USA depuis 1971.
Cette longévité remarquable, est à elle seule, un gage de confiance.
Certaines marques disparues comme Arntz ou Contemporary Classic, offraient en leur temps, des Cobra ”haute couture” ”faites à la main”, ce qui les a contraints à disparaitre, pour des raisons de rentabilité. Le constructeur Shell Valley a suivi un autre type de développement en misant sur une industrialisation de la qualité. Indéniablement ce choix leur a porté chance. Ainsi, depuis près de 50 ans, Shell Valley fabrique consciencieusement diverses répliques de légendes de l’automobile telles que : cobra, Daytona coupé, Cheetah roadster, Jeep, Jaguar Type D.
Shell Valley a quitté depuis longtemps le monde de l’artisanat afin de jouer le rôle de l’industriel dans monde des répliques automobiles.
