Dérivée de l’Audi A5 Cabriolet, la RS5 hérite de toutes ses qualités, à commencer par une habitabilité extraordinaire. La banquette arrière accueille en effet confortablement deux adultes sans le moindre problème. La RS5 est une véritable quatre places, qui profite en sus d’une capote impeccablement réalisée. Lorsqu’elle est refermée, l’insonorisation est équivalente à celle du coupé.

Sous le capot, on retrouve le fabuleux V8 4.2 atmosphérique qui offre 450 chevaux à 8.250 tours/minute, et 430 Nm, constants de 4.000 à 6.000 tours. Un bloc partagé également avec la RS4 Avant, et qui signe avec la RS5 Cabriolet son ultime apparition sous le capot d'une Audi RS. Concernant la boîte de vitesses, la firme allemande fait le choix de conserver l'excellente S-Tronic double embrayage et la transmission Quattro est bien sûr de série.

Très rigide, la caisse n'est pas affectée par la disparition du toit et la stabilité de l'ensemble force l'admiration tant sportivité et cabriolet sont souvent antinomiques. La motricité et la tenue de route sont sans faille grâce au Quattro, très rassurant sous la pluie, tandis que l'amortissement piloté est également capable d'offrir un réel confort en mode automatique.