Trois victoires aux 24 Heures du Mans, c'est l'exploit réussi par la Ferrari 250 Testa Rossa (culasse rouge) en 1958, 1960 et 1961. Son nom est donc entré dans la légende, et c'est un joli coup marketing que de l'exhumer en 1984 pour désigner la remplaçante du vaisseau amiral de Maranello, la BB. Dénommée Testarossa (en un seul mot), elle demeure techniquement proche de sa devancière. Elle en retient le châssis tubulaire, le 12-cylindres à plat en position centrale arrière surmontant sa boîte de vitesses et la suspension à double triangulation. Mais le 4,9 l gagne des culasses à 4 soupapes par cylindre et développe 390 ch.

Pour sa part, la carrosserie a entièrement été redessinée chez Pininfarina sous la férule de Leonardo Fioravanti dans un style spectaculaire. Pour autant, la fonctionnalité a été soignée : élargie, la voiture accorde plus d'espace à ses passagers, agrandit son coffre et soigne son aérodynamique, le Cx ressortant à un excellent 0,36.

Révélée au salon de Paris, la Testarossa remporte un grand succès, une liste d'attente de deux ans se formant rapidement, malgré son prix stratosphérique : 821 000 FF. Il faut dire qu'elle dépasse les 290 km/h ! Jusqu'en 1985, elle s'équipe de jantes TRX à fixation centrale, puis passe à des éléments montés sur des pneus conventionnels. En 1986, elle reçoit deux rétros extérieurs implantés plus bas. Puis en 1988 elle modifie légèrement son habitacle ainsi que sa suspension, et se voit dotée de nouvelles jantes fixées par cinq boulons.

Notre Testarossa totalise moins de 50 000 kms et son Historique est le suivant:

24/05/1990 : Livraison du Véhicule chez Ferrari Charles Pozzi
25/06/1990 : 1 703 km service de Rodage chez Ferrari Charles Pozzi
27/07/1998 : 23 469 km revision chez Ferrari Charles Pozzi
18/05/2007 : 35 388 km revision
30/06/2010 : Distribution Chez Ferrari Modena Sport
11/07/2016 : 44 029 km revision + Distribution
21/03/2018 : 45 379 km revision Chez Charles Pozzi
10/05/2023 : 48 414 km Révision + Distribution
27/06/2024 : 48 986 km remplacement des maitre cylindres de freins

+ nombreuses factures de pieces d'usures et autres entretiens à disposition