Si vous souhaitez enchaîner des chronos sur piste, en battant même quelques supercars, il est certain que cette Golf R avec ses 310 ch sera une monture idéale. Aidé par un couple de 400 Nm, le 0 à 100 km/h est abattu en à peine 4,6 secondes et elle sera ensuite rivée au bitume. Le train avant est très précis et, alors qu’il s’agissait de ma première expérience sur circuit, je me suis très rapidement senti à l’aise et prêt à suivre le convoi, avec un rythme soutenu imposé par notre leader. Les accélérations et reprises sont franchement saisissantes, sans aucune perte de motricité, et on se sent comme posé sur des rails.
Le petit plus nous vient de l’échappement. Avec une monte Akrapovic, on bénéficie d’une sonorité fantastique pour une telle voiture, on n’a alors qu’une envie : passer le prochain virage pour remettre plein gaz et ouvrir les valves. Heureusement, on bondit d’ailleurs de virages en virages avec une facilité déconcertante et presque un peu trop de grip pour obtenir un comportement joueur.
Sur route c’est la même chose, cette voiture est diablement efficace. On aime pouvoir passer vite partout, avec un sentiment de sécurité exacerbé. L’excellente boite DSG7 gère tout pour vous, la direction est ultra-précise, le freinage excellent et les 4 roues motrices vous protègent des éléments extérieurs. On n’a en fait pas besoin de faire corps avec la voiture pour la dominer et hausser le rythme sur de belles routes sinueuses. Pourtant, la banane sur le visage ne nous quitte pas, tant elle impressionne.
Le vrai petit plaisir nous est offert par l’activation d’un launch control. Après une petite montée dans les tours, vous lâchez les freins et elle vous catapulte instantanément, vous collant littéralement au siège. Et avec ça, peu de gens vont comprendre ce qui vient de se passer au feu rouge…
On prend au final un malin plaisir à dompter cette efficacité pour y aller toujours plus fort et on reste à chaque fois sidéré par les passages en courbes terriblement rapides. Cette Golf R possède un véritable atout de polyvalence et saura en plus vous séduire lors de vos virées endiablées loin de la jungle urbaine. Peu d’autos en sont capables !
22/11/2017 : Livraison du véhicule neuf chez Volkswagen
29/11/2019 : 19 549 kms 1ère révision chez Volkswagen
15/11/2020 : 27 005 kms 2ème révision chez Volkswagen
17/04/2021 : 31 306 kms 3ème révision chez Volkswagen
15/10/2021 : 40 398 kms 4ème révision chez Volkswagen
13/10/2022 : 52 283 kms 5ème révision chez Volkswagen
18/07/2023 : 60 068 kms 6ème révision chez Volkswagen
19/03/2025 : 78 171 kms 7ème révision chez Volkswagen
