Si Goodwood est connu pour ses deux événements de renommée mondiale que sont le Festival of Speed et le Goodwood Revival, c’est aussi là, après la séparation avec Bentley, que BMW a implanté son usine pour produire ses Rolls Royce.
La base de l’auto est une Mini Cooper S équipée donc du 4 cylindre turbo essence de 1 598 cm3 et développant 184 cv. Au choix du client la belle est équipée soit d’une boite manuelle 6 rapports ou de la boîte de vitesses automatique Steptronic également à 6 rapports.
Extérieurement, elle se distingue d’une Cooper S classique par son capot sans prise d’air (on pense d’abord au luxe plutôt qu’au côté sport), par ses jantes spécifiques de 17 pouces et par les deux teintes proposées : le classique et somptueux Diamond Black métallisé, ou le Reef Blue, toutes deux au catalogue Rolls-Royce pour les Phantom ou les Ghost.
Cette « MINI Inspired by Goodwood », dont la production est limitée à 1000 exemplaires dans le monde, est encore à ce jour la MINI la plus luxueuse jamais construite. Elle se distingue surtout par la vraie distinction de son intérieur dont le traitement est dans la plus pure tradition des luxueuses limousines britanniques :
– Cuir Rolls Royce Cornsilk beige au grain naturel
– Placage de bois du tableau de bord Walnut Burr en loupe de noyer d’origine Rolls Royce
– Ciel de pavillon et pare-soleil en cachemire
– Rugs (sur-tapis) en fourrure d’agneau deux fois plus épais que ceux d’un salon anglais
– Baguettes de seuil de porte en aluminium siglées « Inspired by Goodwood »
– Branches du volant et commandes de la console centrale Piano Black
– Instruments du tableau de bord avec fond noir et caractères Rolls-Royce
– Emblème « 1 OF 1000 » sur la console centrale.
En dehors de cet équipement particulier, la Mini Goodwood bénéficie des équipements standards suivants
– Climatisation automatique
– Détecteur d’obstacles
– Phares bi-Xénon avec projecteurs directionnels
– Régulateur de vitesse
– Autoradio MINI Visual Boost
– Système de haut-parleurs Hi-Fi Harman/Kardon
– Volant sport gainé cuir à 3 branches avec touches multifonctions.
Cette petite merveille a été exclusivement assemblée dans les ateliers MINI à Oxford et a été présentée pour la première fois lors du Salon de Shanghai en 2011. Si la majeure partie de la production était destinée aux États-Unis, la France n’a pas été oubliée puisque 90 exemplaires ont été réservés à notre marché national, ce qui n’est pas ridicule sur les 1000 exemplaires produits.
Notre Mini Goodwood totalise à peine 69 900 km et son historique full Mini est le suivant :
19/04/2012 : Livraison neuve en chez Mini
11/02/2014 : 12 292 km 1ʳᵉ révision chez Mini
23/02/2015 : 17 870 km 2ᵉ révision chez Mini
18/02/2016 : 25 007 km 3ᵉ révision chez Mini
18/04/2018 : 37 109 km 4ᵉ révision chez Mini
12/02/2019 : 42 452 km 5ᵉ révision chez Mini
03/03/2020 : 47 691 km 6ᵉ révision chez Mini
31/03/2022 : 57 388 km 7ᵉ révision chez Mini
03/02/2023 : 62 495 km 8ᵉ révision avec prise de compression 10/10 remplacement pompe à eau, batterie, courroie et bougies.
