2018
Porsche
911 991 GT3 Touring
184 900 €
Artboard 26
09/01/2018
Artboard 6
18.900 km
Artboard 52
6 cyl. à plat 4.0
Artboard 12
Argent GT
Cuir noir et tissus
Artboard 15
0 à 100 km/h en 3,9 s
Artboard 17
Manuelle 6
Artboard 37
460 Nm
Artboard 46
500 ch. DIN
Artboard 137
42 cv
Artboard 15
Essence
  • Pack Touring
  • Caméra de recul
  • Pack securite VTS (avec PCC)
  • Pack acoustique RdM
  • Regulateur de vitesse
  • Ciel de toit en alcantara
  • Phares principaux a LED, phares directionnels avec contrôle dynamique du faisceau
  • Pack Sport Chrono Plus
  • Volant sport cuir
  • Bose Premium Soundsystem
  • Jante GT3 20″
  • Autoradio Premium (2e gen.)
  • Reservoir de carburant de 90 litres
  • Suspension dynamique du moteur (PADM)
  • Differentiel autobloquant 40 %
  • Retroviseur interieur a assombrissement progressif automatique avec capteur de pluie
  • Systeme lave-phare
  • Sieges baquets 918 Spyder
  • Freins en ceramique (PCCB)
  • Fonction de levage d’essieu avant LIFT
  • Regulation electrique des amortisseurs « PASM »
  • Boîte mecanique 6 vitesses GT
  • Retroviseur exterieur Sportdesign
  • Feux de jour a LED
  • Pack eclairage interieur
  • Direction assistée
  • Ecusson porsche en relief sur les appuis-tete
  • Baguette avec cache du porte-gobelets en cuir
  • Tunnel central avant cuir
  • Levier de vitesse cuir
  • Feux arriere en verre fume
  • Enjoliveur de panneau de porte en cuir
  • Reception radio HD (high definition)
  • Module telephone avec boitier couplage
  • Apple carplay
  • Tableau de Bord en cuir

 

Aux voitures bien nées, la reconnaissance n’attend pas le nombre des années. La très désirable évolution GT3 équipée du pack Touring, présentée par Porsche en 2017 en est une belle illustration.

Puis il convient de jeter un œil à l’habitacle où du cuir lisse gaine les sièges de cette exécution routière, en lieu et place de l’Alcantara de mise sur la version de piste. Mais le détail le plus important n’est pas dans la décoration ou les garnitures. Il s’agit évidemment du levier de vitesse, au centre de la console centrale. Exit donc la boîte automatique PDK. Pour un plaisir de conduire amplifié, place à une transmission manuelle à 6 rapports, avec un système de talon-pointe automatique.

Dès son lancement, la voiture rencontre le succès. Il faut dire que le cocktail est particulièrement savoureux puisque le Flat 6 atmosphérique de 4 litres de cylindrée, issu des 911 RSR et GT3 Cup, développe 500 ch et peut gronder jusqu’à 9.000 tr/min sur les rapports intermédiaires.

Une cavalerie à l’allemande capable de propulser l’engin à 316 km/h en pointe, et de grimper de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. Pour les gentlemen-drivers désireux de se frotter à des épreuves sur circuit le weekend, sans sacrifier l’agrément d’une auto routière et urbaine seront aux anges.

En effet, se glisser dans le trafic citadin n’est pas une épreuve de force, tant la voiture sait se montrer docile et civilisée, presque calme, dans les bas régimes et les premiers rapports. L’embrayage se montre même plutôt relativement doux pour une voiture de la marque de Stuttgart. La polyvalence, recette du succès de la 911 depuis 1964, est une fois de plus au rendez-vous. Pour les conducteurs les plus exigeants.

Notre exemplaire ne pourra pas vous laisser indifférent avec ses sièges de 918, son coloris argent GT et son PDLS+.

Avec moins de 18 900 km, son historique full Porsche est le suivant :

  • 09/01/2018 : 10 km Livraison en centre Porsche
  • 12/12/2019 : 6 545 km 1ʳᵉ révision en centre Porsche Rouen
  • 09/12/2021 : 8 593 km 2ᵉ révision en centre Porsche Rouen
  • 20/11/2023 : 12 246 km 3ᵉ révision en centre Porsche Rouen
  • 29/12/2025 : 17 381 km 4ᵉ révision en centre Porsche Rouen

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2018
Porsche
911 991 GT3 Touring
184 900 €
Artboard 26
09/01/2018
Artboard 6
18.900 km
Artboard 52
6 cyl. à plat 4.0
Artboard 12
Argent GT
Cuir noir et tissus
Artboard 15
0 à 100 km/h en 3,9 s
Artboard 17
Manuelle 6
Artboard 37
460 Nm
Artboard 46
500 ch. DIN
Artboard 137
42 cv
Artboard 15
Essence
  • Pack Touring
  • Caméra de recul
  • Pack securite VTS (avec PCC)
  • Pack acoustique RdM
  • Regulateur de vitesse
  • Ciel de toit en alcantara
  • Phares principaux a LED, phares directionnels avec contrôle dynamique du faisceau
  • Pack Sport Chrono Plus
  • Volant sport cuir
  • Bose Premium Soundsystem
  • Jante GT3 20″
  • Autoradio Premium (2e gen.)
  • Reservoir de carburant de 90 litres
  • Suspension dynamique du moteur (PADM)
  • Differentiel autobloquant 40 %
  • Retroviseur interieur a assombrissement progressif automatique avec capteur de pluie
  • Systeme lave-phare
  • Sieges baquets 918 Spyder
  • Freins en ceramique (PCCB)
  • Fonction de levage d’essieu avant LIFT
  • Regulation electrique des amortisseurs « PASM »
  • Boîte mecanique 6 vitesses GT
  • Retroviseur exterieur Sportdesign
  • Feux de jour a LED
  • Pack eclairage interieur
  • Direction assistée
  • Ecusson porsche en relief sur les appuis-tete
  • Baguette avec cache du porte-gobelets en cuir
  • Tunnel central avant cuir
  • Levier de vitesse cuir
  • Feux arriere en verre fume
  • Enjoliveur de panneau de porte en cuir
  • Reception radio HD (high definition)
  • Module telephone avec boitier couplage
  • Apple carplay
  • Tableau de Bord en cuir

 

Artboard 20
Garantie 12 mois incluse

Selon conditions générales correspondantes

  • Sans franchise ni carence
  • Kilométrage illimité
  • Assistance 0 km & solutions mobilité incluses
  • Couverture Européenne
  • Garantie cessible gratuitement entre particuliers
  • Pas d’avance de frais
  • Prise en charge des pièces couvertes à 100% (pas de vétusté)
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