Le nouveau BMW X6 a également droit à un passage par les ateliers M. Sous le capot, on retrouve l’habituel V8 4.4 biturbo associé à une boîte auto à 8 rapports, déjà connu des M5 et M8. Mais même sans e-boost, ce moteur développe une puissance de 600 ch pour un couple maximal de 750 Nm. Ou même 625 ch si vous choisissez cette version Compétition du BMW X6 M.
Le BMW X6 M décolle comme une voiture de sport. Aidé par le launch control et les quatre roues motrices, ce SUV passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 s. Bien que le V8 biturbo ait beaucoup de couple, le moteur de 4,4 l aime monter dans les tours et continue à grimper jusqu’à ce que le compte-tours atteigne la zone rouge.
Pour gérer cet énorme potentiel de performances, BMW a doté le X6 M d’une suspension M spécifique qui promet une rigidité supérieure et donc davantage de précision. La largeur de voie augmente, les roues avant ont un meilleur carrossage et la stabilisation active du roulis permet un calibrage différent. Entre les roues arrière, un différentiel actif à glissement limité est installé et les grandes jantes (21 pouces à l’avant et 22 pouces à l’arrière) se remplissent de freins plus puissants. Différents modes de conduite accueillent un mode « piste » spécial pour aider le X6 M à réaliser des temps au tour précis.
La carrosserie reste étonnament stable, même en cas de coup de volant agressif et de changements de charge rapides. Il n’en reste pas moins surprenant de voir avec quelle facilité le X6 M fait passer toute sa puissance au sol.
Les ajustements de la carrosserie spécifiques à la M lui vont comme un gant. L’intérieur bénéficie également d’une mise à niveau qui justifie la mission sportive et son prix.
Faire d’un SUV une voiture de sport. BMW prouve qu’il en est capable, mais pas sans concessions. Le X6 M Competition se déplace comme une flèche, aussi bien en ligne droite que dans les virages. Pendant ce temps, le biturbo V8 envoie comme un fou, avec des accélérations foudroyantes. Ce X6 M Competition est sûr de vous amuser comme un hooligan après un match de foot gagné.
Notre BMW X6 M Competition totalise moins de 69 900 km et son historique est le suivant:
04/12/2020 : 30 km Controle du véhicule neuf chez BMW
11/02/2021 : 1 525 km 1ere revision de rodage chez BMW
17/12/2022 : 27 033 km 2eme revision chez BMW
28/03/2023 : 31 901 km 3eme revision chez BMW
25/03/2025 : 58 702 km 4eme revision chez BMW
Véhicule Francais, 100% BMW, immatriculé et malus payé.
